Fréttir

Fyrsta formlega sprenging Vaðlaheiðarganga föstudaginn 12. júlí 2013

Fyrsta formlega sprenging Vaðlaheiðarganga verður föstudaginn 12. júlí í gangamunnanum á Svalbarðsströnd. Sigmundur Davíð Gunnlaugsson, forsætisráðherra og 1. þingmaður Norðausturkjördæmis, mun þá tendra kveikjuþráðinn og markar um leið upphaf hinnar eiginlegu gangagerðar.

Í GEGNUM HEIÐINA

Kynningarblað um Vaðlaheiðargöng Í GEGNUM HEIÐINA verður dreift á öll heimili á starfsvæði Eyþings hér er hægt að nálgast pdf útgáfu af blaðinu.

Fyrsta sprenging í Vaðlaheiðargöngum 3.7.2013

Fyrsta jarðgangasprenging vegna Vaðlaheiðarganga var framkvæmd 3.7.2013 en um var að ræða frekar litla sprengingu miðað við það sem koma skal. Er þá jarðgangagröftur formlega hafinn þó formleg fyrsta sprenging verði sprengt með hjálp ráðherra eftir um það bil viku.

Brúar flokkur vegagerðarinnar

Brúarflokkur Vegagerðarinnar undir verkstjórn Sigurðar Halls hefur lokið við að kom fyrir stálbitum, þverbitum og tvöföldu dekki með stálneti sem slitvörn á bráðabirgðarbrú yfir Hringveg. En henni er ætlað það hlutverk að vera aðalflutningsleið inn og út um göngin þannig að almennri umferð um þjóðveginn stafi sem minnst hætta af. Brúin verður þó ekki tekið í notkun fyrr en búið er að fylla að henni og setja steinvegrið (Delta Bloc steina) og stál handriðum.

Borvagn Ósafls mættur til Akureyrar

Nýr borvagn verktaka kom til hafnar á Akureyri laugardaginn 29.júní og mun hann vera notaður næstu mánuði til að bora Vaðlaheiðargöng frá gangamuna Eyjarfjarðarmegin og til austurs. Annar bor mun síðan verða fluttur til landsins næsta vor sem er ætlað að bora frá Fnjóskadal.

Opnun tilboða í Vaðlaheiðargöng 11.10.2011

11. október 2011 voru opnuð tilboð í Vaðlaheiðargöng og var sameiginlegt tilboð ÍAV hf. og Marti Contractors Lts. frá Sviss í gerð Vaðlaheiðarganga var lægst en tilboð voru opnuð hjá Vegagerðinni í dag. Tilboð þeirra hljóðaði upp á ríflega 8,8 milljarða króna eða um 95 prósent af kostnaðaráætlun. Önnur tilboð voru á bilinu 9,5 milljarðar upp í 10,8 frá íslenska samstarfshópnum Norðurverki, frá Ístaki hf. og frá sameiginlegu boði Metrostav a.s. og Suðurverki hf., að því er fram kemur á vef Vegagerðarinnar. Áætlaður verktakakostnaður 9.323.350.000.